线槽于是恢复通道的正常照明供电

　　“湘湖站到了，请在湘湖站下车的旅客穿好雨衣带上雨伞，从左侧车门下车”——这是网友得知杭州地铁1号线湘湖站出现漏水情况后发出的吐槽。

　　昨天下午3点多，杭州地铁1号线湘湖站的C（湘西路）出口通道的天花板突然漏水。本报读者陈女士时间@钱江晚报微博发送来现场照片，从照片上看，C出口通道入口处，几乎成了水帘洞。

　　这是继11月26日城站站发现漏水（相关报道详见本报昨日A4版）情况以来，地铁1号线发生的又一起漏水事件。

　　读者陈女士说，昨天下午3点40分左右，她到湘湖站准坐地铁，在C出口附近的公共卫生间上了个厕所，出来就发现通道出入口已经成了“水帘洞”。“还好我带着伞，打着伞通过通道进站，后来鞋子还是湿了。”

　　昨天下午5点左右，记者到达湘湖站。C出口附近，已经被拦起警戒线。现场已经没有漏水现象。

　　不过，通道口附近的地面上，还能看出大片的积水，有水渍的地面约上百平方米。几名清洁人员正用拖把拖地。漏水的通道口，竖起了一道屏风，看不清里面。地上，有一大堆类似毛巾的东西，阻止积水往外流。屏风里面，维修人员站在梯子上，手拿修理工具，对着天花板维修。几分钟之后，维修人员就离开了。

　　一名现场搞清洁的阿姨说，刚开始出水量很大，“大家都跑去帮忙，有人拿着拖把，有人拿着水桶。忙了一个小时才全弄好。”

　　一拨刚从地铁车厢里出来的乘客，经过这个出口时，都很诧异地往这里张望。线槽得知有漏水情况后很惊讶：“不是前两天刚刚说城站站漏水吗，怎么这里也漏了？”

　　为什么会漏水？地铁集团在其官方微博上的解释是：地铁1号线湘湖站C出入口上方消防水管金属软管开裂，导致消防水从天花板流下。

　　杭州市地铁集团机电部部长、杭州地铁运营副总经理张大华说，漏水点是C通道出入口与站厅连接处天花板上方的消防管道。从土建工程来说，出入口和站厅是两个施工区域，存在变形缝，考虑到两部分热胀冷缩可能发生的微量伸缩，这里的消防管道就不能用刚性的管道，而必须安装金属软管。这个金属软管，线槽打个比方，就相当于家里管道煤气连接煤气灶和煤气管道的金属软管，只不过，地铁站内的消防管道金属软管，尺寸比较大，线槽长度约35厘米，直径约15厘米。

　　那么，金属软管又为什么会漏水呢？张大华说，金属软管漏水并不常见，具体原因，他们将对更换下来的金属软管进行检测分析后才能得出。

　　事实上，不光是湘湖站的C出入口，杭州地铁1号线所有站点的所有出入口，在通道与站厅连接处，消防管道用的都是同样的金属软管。

　　其它金属软管会不会出现类似问题？张大华说，当天地铁营运结束后，会连夜安排所有站点对消防管道的金属软管进行一次安全排查，防止再有类似情况发生。

　　张大华说，昨天下午4点多，他们就已经关闭了阀门，并清理掉地面积水。“后来，我们担心通道的照明灯受潮，为了防止意外，我们切断了通道的照明电源。傍晚6点10分左右，经过检查，所有照明都没有受到漏水影响，于是恢复通道的正常照明供电，在车站工作人员终确认现场条件后恢复了出入口的正常使用。”

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